1. 定损能确定牺牲边界和金额，保障公司会依据定损结果实行理赔。先定损可避免自行修车后，保障公司对牺牲景况存疑而激励牵连，保护后续理赔成功。

　　2. 若先修车，大概浮现修完车后定损金额与实践牺牲不符的景况。譬喻实践牺牲只需更调某个部件，但自行修车时扩充了维修边界，保障公司大概不认账，导致本身承受出格用度。

　　3. 先定损再修车，还能包管维修计划与定损同等，操纵正途配件，确保维修质料。

　　当然，少许细小事情且两边对牺牲无贰言时，也可先修车，之后实时闭系保障公司定损。但总体而言，先定损再修车是更稳妥的做法，能更好维持本身权柄。

　　最先，定损确定了车辆牺牲景况及补偿金额。若不修车直接拿钱，需与保障公司清楚完毕答应，以避免后续牵连。

　　其次，保障公司大概恳求供应放弃修车的声明等文献，清楚吐露放弃维修权柄，由其按定损金额赔付。

　　再者，不修车大概影响车辆后续操纵和价格。若车辆后续仍需维修，自行承受维修用度，且车辆存正在未修复的损坏，大概影响二手车生意价钱等。

　　末了，提倡正在做出决意前，留心切磋本身需乞降车辆实践景遇。若决意不修车拿钱，要与保障公司停当疏导，标准操持干系手续，确保本身权柄取得保护，也避免后续浮现不须要的繁难。

　　倘使只是细小刮擦，钣金喷漆的用度大概几百元到一两千元不等。譬喻平凡家用车部分小面积喷漆，大概正在500-1000元控制。

　　如果车辆浮现凹陷变形但未伤及内部机闭，纯朴的钣金修复加上喷漆，用度大略正在1000-3000元。

　　若碰撞导致零部件损坏需求更调，像车门、大灯等，用度会更高。一个平凡车门的更调价钱大概正在2000-5000元，大灯几百元到上千元不等。

　　紧要的事情，涉及车架变形、带头机等要害部件受损，维修用度大概会高达数万元乃至更高。总之，定损修车用度要凭借整体受损景遇由4S店专业评估确定。