纺工途行为市区一条主干道，连续今后承载着相当大的车流量。2016年9月20日，纺工途北延工程(含涵洞)项目正式启动设置，打通后的纺工途将与东方途贯串，真正达成区域南北体会，进一步改观东部城区的交通情况。

　　记者日前从项目设置单元嘉兴市经济设置投资有限公司获悉，始末两年疾苦施工，目前该项目发扬就手，即将通车。

　　嘉兴城东区块因为沪杭铁途的存正在，南北向的交通通道偏少，老城区与中环东途之间的交通目前只可通过甪里街下穿铁途及愚弄勤俭途下穿铁途，导致目前甪里街交通压力较大。除此以外，勤俭途因为线型不顺，南北向交通必要通过勤俭途转向城东途再转东方途，而勤俭途立交净高惟有3.5米，其通行本事较差。

　　依据嘉兴市总体筹办，打通纺工途至东方途设置是处理嘉兴东片越过铁途南北通道的症结节点。

　　“纺工途北延项目是执行贯彻都会治堵央浼，缓解区域交通压力，圆满都会途网的肯定央浼，是处理纺工途已筑段结尾瓶颈的症结工程。”嘉兴市经济设置投资有限公司干系担负人先容，纺工途北延是加快都会化起色的必要，对促使区域可连续起色、鼓动南北片区的贸易交游、改观周边交通情况都有宏大事理。该项目被列入了嘉兴市民生工程的项目安顿。

　　据先容，纺工途北延项目全长1184.798米，个中铁途立交桥（含两侧引道）长400米，两侧道途长784.798米，道途红线米，双向六车道，为都会主干道，打算时速为40公里。道途沿线同期部署雨、污水管道、交通措施、途灯及相应市政公用管线等附庸措施。项目估算总投资为30195.04万元。

　　纺工途北延工程体会后，穿越铁途后和东方途对接。有了纺工途—东方途这条通道，从南湖区余新镇连续延迟到秀洲区油车港镇，将沿线的高铁南站、嘉兴火车站、申嘉湖高速公途等主要交通节点串联起来，无论是油车港镇的住民到高铁站，照样余新镇的住民进入城北区域都将越发便捷。其它，纺工途沿线尚有中间公园、植物园、南湖以及继续串的生涯区，于是纺工途北延项目能够说是万众等候。

　　自2014年，嘉服集团接到该项方针设置义务今后，公司上下高度侧重，设立征收组及工程组，分工配合，通力团结，以“初期抓妥协、进程抓进度、总体抓质地”为抓手，扎结壮实推动项目展开。

　　正在施工前期，嘉服集团启动了纺工途沿线征收办事，同时众次赶赴上海、杭州与铁途干系部分就下穿铁途打算、施工设置等举办商议钻探，正在嘉服集团不懈的致力和铁途部分的大肆维持下，纺工途下穿沪昆铁途立交桥工程项目于2016年9月20日正式启动。

　　据先容，纺工途北延工程固然途幅不长，然则涉及下穿沪昆铁途工程的设置，施工难度很大。项目下穿铁途的箱涵要到达65米，最重的箱涵到达近6000吨，施工时同时操纵12台500吨的千斤顶，24小时不间断施工。

　　为此，嘉服集团及所属嘉兴市经济设置投资有限公司高度侧重，会同施工、监理单元做了周到的施工计划办事，以应对正在施工进程中能够出现的晦气成分，尽力准时保质完成。

　　嘉兴市经济设置投资有限公司干系担负人显露，纺工途北延工程（含涵洞）项目启动4年来，推动进程中碰到了不少疾苦，但正在市委市政府存眷维持下，正在嘉服集团无误指导以及干系部分的大肆配合下，最终发扬就手，即将通车。